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La Lamborghini 634 – nom de code du successeur de la Huracán qui rejoindra la gamme des véhicules électriques hautes performances (HPEV) – sera équipée d'un moteur V8 biturbo, associé à un système hybride intégrant trois moteurs électriques et le boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports qui a récemment fait ses débuts sur la Lamborghini Revuelto, optimisée pour le nouveau modèle avec une puissance maximale de plus de 900 CV.
Le tout nouveau moteur est une conception entièrement nouvelle de Sant'Agata Bolognese, dans le but de fournir des performances et une émotion de conduite supérieures à celles de la gamme Huracán actuelle. Le V8 biturbo combine la grande linéarité de progression qui a rendu célèbre le Lamborghini V10 avec la puissance élevée et le couple spécifique d'un moteur turbocompressé de nouvelle génération.
Le V8 biturbo présente une cylindrée de 4,0 litres et une puissance spécifique exceptionnelle de 200 CV/litre. La puissance maximale délivrée sera de 800 CV entre 9 000 et 9 750 tr/min, pour atteindre un régime moteur maximal de 10 000 tr/min : un chiffre normalement réservé aux moteurs de course et qui rend le nouveau V8 unique dans le paysage des supersportives routières. Il est également unique en termes de couple maximal délivré de 730 Nm entre 4 000 et 7 000 tr/min, avec une progression exaltante similaire à celle d'un moteur de course, grâce à l'intégration parfaite du bloc électrique avec le moteur thermique.
Le système électrique arrière conçu et développé pour le nouveau V8 est positionné entre le moteur thermique et la boîte de vitesses à double embrayage et comprend l'inverseur ainsi que l'unité électrique axiale. Il est capable de générer des valeurs de couple et de puissance élevées, avec un maximum de 300 Nm et 110 kW à 3 500 tr/min, tout en conservant des dimensions compactes et un faible poids.
Un autre élément crucial du processus de conception consistait à définir le son, à donner au nouveau moteur un caractère unique et distinctif et à offrir au conducteur une expérience de conduite inégalée. Les caractéristiques du nouveau V8 s'intensifient dans un crescendo qui, à haut régime, atteint son apogée en termes de volume et de contenu fréquentiel et cela, en harmonie avec les vibrations transmises au châssis par le vilebrequin plan, crée une expérience sensorielle globale.
Le lancement de la Lamborghini 634 est prévu pour 2024 et constitue une autre étape importante dans le programme « Direzione Cor Tauri » qui conduit Lamborghini vers l'électrification progressive de la gamme, commençant en 2023 avec la première du Revuelto et se poursuivant avec le dévoilement du Urus SE en avril 2024.
