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PUISSANCE (CV) / PUISSANCE (KW) 640 CV / 470 kW
VITESSE MAXIMALE 325 km/h
0-100 km/h 3,2 s
VUE D’ENSEMBLE Le dernier modèle de la gamme Huracán offre l’expérience de conduite la plus pure qui soit, associée à la liberté d’une utilisation quotidienne. Un pont entre le passé et l’avenir, le style de vie et les performances, la route et le circuit. Avec la Huracán Tecnica, n’importe quel conducteur aura l’impression d’être un pilote. En effet, le véhicule offre à la fois les performances les plus satisfaisantes et un plaisir de conduite ultime. Libérez la nature de la Huracán la plus polyvalente de tous les temps.
EXTÉRIEUR La Huracán Tecnica a été conçue comme un pont entre différents univers afin d’allier performances et beauté. Les lignes soulignent de nouvelles caractéristiques inspirées de l’ADN sportif du Super Trofeo EVO2. L’avant et l’arrière ont été restructurés avec des lignes plus incisives afin d’améliorer l’aérodynamique, ce qui assure stabilité et confort en toutes circonstances, notamment sur circuit. Des lignes puissantes qui façonnent un nouveau visage inoubliable de la gamme Huracán.
HABITACLE Conçu pour le conducteur. La polyvalence qui distingue la Huracán Tecnica est également une caractéristique principale de son habitacle, qui dispose d’un large choix d’options de personnalisation disponibles axées sur l’expérience de conduite la plus enrichissante qui soit. Les finitions exclusives de l’habitacle, réalisées avec des matériaux de haute qualité, reflètent la tradition du design italien de Lamborghini et intègrent un nouveau revêtement dédié pour les sièges sport. La technologie joue également un rôle important avec une interface HMI dédiée et une connectivité améliorée exclusive à la Huracán Tecnica. Un large choix de combinaisons Ad Personam est disponible, ce qui renforce l’exclusivité du véhicule.
CONNECTEZ-VOUS AVEC VOTRE HURACÁN TECNICA La gamme exclusive et sophistiquée de technologies connectées porte le plaisir de conduite à un niveau inégalé. Lamborghini Connect est gage de sérénité pour les conducteurs de la Huracán Tecnica lorsqu’ils ne sont pas au volant et offre des fonctions toujours actualisées lors de la conduite.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CYLINDRÉE 5204 cm3
PUISSANCE MAXIMALE (KW/CH) 470/640 kW/ch à 8 000 tr/min
VITESSE DE POINTE 325 km/h
ACCÉLÉRATION 0-100 KM/H (0-62 MPH) 3,2 s
MIXTE Le véhicule n’est pas encore proposé à la vente. Par conséquent, il n’est pas soumis à la directive 1999/94/CE. Consommation et émissions en phase d’homologation
ÉMISSIONS DE CO2 MIXTE Le véhicule n’est pas encore proposé à la vente. Par conséquent, il n’est pas soumis à la directive 1999/94/CE. Consommation et émissions en phase d’homologation
DYNAMIQUE DE CONDUITE
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 AÉRODYNAMIQUE Le design extérieur a été repensé afin d’améliorer l’aérodynamique, un aspect essentiel pour la stabilité et la facilité d’utilisation en toutes circonstances. Ces modifications ont permis d’améliorer la déportance et de réduire la traînée.
MOTEUR Quand le moteur de la Huracán Tecnica rugit, un lien immédiat avec la Huracán STO se crée.

Le véhicule n’est pas encore proposé à la vente. Par conséquent, il n’est pas soumis à la directive 1999/94/CE. Consommation et émissions en phase d’homologation
P-TCS Le P-TCS, le système antipatinage dédié de Lamborghini, favorise la sportivité tout en offrant des réactions sûres et viscérales du véhicule.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DES FREINS DÉDIÉ Le système de refroidissement des freins a été repensé et amélioré à l’avant et à l’arrière : le flux d’air est poussé directement à l’intérieur des disques de frein afin d’optimiser la dissipation de la chaleur. Cette amélioration a permis de réduire la température dans les parties les plus sensibles du véhicule, comme le liquide de frein et les disques de frein.
ROUES ARRIÈRE DIRECTIONNELLES La Huracán Tecnica dispose du système de direction arrière Lamborghini, ce qui assure les meilleures performances dynamiques de sa catégorie en fonction du mode de conduite sélectionné : Strada, Sport et Corsa. Le système LRS gère l’angle de braquage de l’essieu arrière au moyen de deux actionneurs électromécaniques.
BRAQUAGE RÉACTIF Comme la STO, la Huracán Tecnica dispose d’un braquage réactif qui rend la réponse de la direction plus directe, ce qui crée une connexion extraordinaire entre le conducteur, le véhicule et la route.
LDVI La Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI - Dynamique du véhicule intégrée Lamborghini) est le cerveau technologique de la Huracán Tecnica. Elle est capable de coordonner un système complexe et sophistiqué pour la gestion de la dynamique de conduite.
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