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L'année 2023 restera dans les mémoires en raison de l'important anniversaire que célèbre Automobili Lamborghini : 60 ans depuis sa fondation. C'est une histoire incroyable à parcourir ensemble en regardant en arrière comme on le ferait dans un rétroviseur qui montre des noms, des modèles et des technologies qui ont créé une légende.
Ferruccio Lamborghini a fondé l'entreprise en 1963 et la même année, le prototype 350 GTV - le premier véhicule Lamborghini - a été lancé. Les moteurs ont démarré !
Depuis le début, Lamborghini s'est concentré sur l'utilisation de machines technologiquement avancées pour pouvoir combiner le savoir-faire de ses ouvriers avec les technologies les plus avancées, une valeur qui n'a jamais changé au cours de toutes ces années.
Quelques années plus tard, en 1968, la 400 GT, une Islero, une Espada et deux Miura sont produites. De nouveaux modèles, une plus grande innovation, puis en 1983, Lamborghini a commencé le développement de la fibre de carbone dans le nouveau département appelé "Esperienza Materiali Compositi" (E.Co) pour la première fois. C'est ici qu'est né le prototype de châssis en carbone de la Countach Evolution, absolument le premier projet de ce type pour un véhicule routier.
Les années 1990 arrivent, et avec elles les essais préliminaires des systèmes électroniques et des nouveaux matériaux composites. Le laboratoire d'essais a été créé et des systèmes anti-pollution ont été développés.
C'était en 1998 que le groupe Audi a fait son entrée et la vitesse de développement de Lamborghini a augmenté de façon exponentielle, tout comme le nombre de véhicules qu'elle a produits et le nombre de ses employés.
Pour célébrer les 40 premières années de l'entreprise, Centro Stile Lamborghini a été inauguré en 2003 et Lamborghini a continué de croître de manière effrénée. La révolution s'est poursuivie et en 2011, la nouvelle Aventador LP 700-4 a fait ses débuts avec la monocoque en carbone innovante entièrement conçue et produite en interne par l'entreprise située à Sant'Agata Bolognese.
Le Lamborghini Park est inauguré la même année. C'est sur ce site que l'entreprise poursuit aujourd'hui encore deux de ses projets de développement durable les plus importants.
Une énorme attention a été portée à l'environnement - à la terre au-delà de la route - qui a conduit l'entreprise à des évolutions et des objectifs incessants jusqu'à ce qu'elle obtienne la certification CO2 neutre pour l'ensemble de l'usine en 2015.
Le Super SUV Urus est arrivé en 2018. Le PDG et président d'Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann, souhaitait vivement sa production, et il était soutenu par un protocole historique avec le gouvernement italien et la région d'Émilie-Romagne. Le nouveau département de production de Sant'Agata Bolognese comprend la nouvelle ligne d'assemblage entièrement dédiée à Urus, le nouveau département de finition pour tous les modèles Lamborghini et le nouveau bâtiment de bureaux avec certification LEED Platinum, la norme la plus élevée au monde en matière de certification énergétique et environnementale pour le industrie du bâtiment. L'atelier de peinture Urus a été inauguré en 2019, et la chaîne d'approvisionnement en carrosserie est devenue plus durable depuis 2020 grâce au transport ferroviaire, avec des émissions de CO2 réduites de 85 %.
La responsabilité n'est pas seulement envers l'environnement, mais aussi – et surtout – envers la communauté, avec une présence de plus en plus répandue sur tout le territoire où elle opère.
« Direzione Cor Tauri » est le plan ambitieux annoncé en 2021 qui conduira Lamborghini à électrifier toute la gamme de produits en 2023-2024. L'objectif est celui de produire un modèle entièrement électrique d'ici 2030, un événement essentiel dans le programme de décarbonation de la stratégie de durabilité qui appelle à une réduction continue de l'impact non seulement du site de production, mais aussi de toute la chaîne de valeur.
Automobili Lamborghini célèbre 60 ans d'histoire, avec tant de chemin parcouru et encore plus de projets à réaliser. Elle ne s'arrête jamais, à l'image de l'innovation qu'elle a toujours impulsée.
